Nu var det hemskt länge sedan jag uppdaterade här!

Jag har precis lanserat en ny site; http://WESSLAN.COM

Min 2011-års Drifting Promo Rulle kan ses här:

Nu är sista bilden uppladdad, och jag håller på att starta upp en ny blogg. Vad jag har gjorde i Sveg en juni dag kan läsas i Augusti numret av Street & Strip. Håll utkik på JZS13.SE där min nya blogg kommer upp inom kort.

Just nu står det still på bilfronten, har inte blivit någon iskörning, däremot en hel del skoteråkning!

För övrigt kan ni väl kika in på: http://wesslan.tumblr.com

Idag har jag monterat ihop det jag tog bort för att kunna åtgärda vattenläckaget (kylare, fläkt, generator m.m.) och även sett över kamremmen när jag ändå hade rivit, hoppas jag slipper läckage nu... Gjorde ett litet filmklipp som kan ses nedan. Förövrigt är det kallgrader och har snöat lite, hoppas på isar och även skoterväder!

Idag ringde Roger från Genuine Swede och meddelade att mina delar var klara. Så senare på eftermiddagen åkte jag dit och hämtade min diff som nu är fylld med svets och genomgången, med den monterad kommer bilen driva på båda hjulen igen =) Till ssqv dumpen blev Roger tvungen att svarva en fläns i rostfritt eftersom att orginal är i aluminum, sedan svetsade han dit den på tryckröret och placeringen blev riktigt bra.

Imorgon har jag tänkt att montera ihop allt runt motorn och provstarta för att se om läckaget är åtgärdat, vilket det borde vara.

I helgen började jag på lite smått med bilen och bytte downpipe och frontpipe till orginal, eftersom dem som satt där inte passade så bra och vibrerade mot rambenet. Gick rätt så smidigt, trodde det skulle vara mindre utrymme.

Igår var jag till Roger på Genuine Swede med diffen, tryckrör och en avlastningsventil. Diffen ska svetsas så båda hjulen driver lika och tryckröret ska få en fläns svarvad och fastsvetsad så avlastningsventilen passar. Bilder kommer när jag har hämtat grejjerna senare i veckan.

Idag började jag på att riva runt motorn hittade vattenläckaget, det var en slang som satt lite dumt, vilket nu är åtgärdat. Ifall det blir någon avåkning och eventuell fastkörning nu i vinter monterade jag en "tow hook" eller bogserögla från Driftworks, jag var tvungen att modifiera infästningshålen lite för att den skulle passa i krockbalkens orginalfästen och resultatet blev rätt så bra. Undrar om den passar med fronten monterad...

Och för säkerhetsskull satte jag fast en brandsläckare lämpligt till på bakre delen av kardantunneln, hoppas jag slipper använda den.

Idag bestämmde jag mig för att hänga på vinterhjulen och ta hem Nissan från sin vinterförvaring, så nu står den hemma i garaget. Bilen startade lätt och trivdes på vinterunderlaget. =) Jag hoppas på att den ska bli klar till nästa helg, listan med det som ska göras finns i föregående uppdatering.

För övrigt så är inredningen klar, eller avsaknaden av den.

Jag skrapade klart dem sista asfaltsmattorna igår.

Just nu håller jag på med att lägga in äldre poster (från april 2008) som alrig lades in. Kika runt lite, kommer säkert upp något nygammalt. =)